ICS03.220.20;93.080.30 R80 中华人民共和国国家标准 GB/T26942—2011 环 形线圈车辆检测器 Loopvehicledetector 2011-09-29发布 2012-05-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布前 言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会(SAC/TC223)提出并归口。 本标准起草单位:交通运输部公路科学研究院。 本标准主要起草人:刘玉新、于江浩、程立平、储诚赞、高沛源、丁伟智、蒋海峰、郭艳。 ⅠGB/T26942—2011 环形线圈车辆检测器 1 范围 本标准规定了环形线圈车辆检测器(以下简称“检测器”)的组成与分类、技术要求、试验方法、检验 规则、标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于道路交通管理、交通调查、高速公路收费系统的车辆检测,其他场所用参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T191 包装储运图示标志 GB/T2423.1 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验A:低温 GB/T2423.2 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验B:高温 GB/T2423.3 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验Cab:恒定湿热试验 GB/T2423.10 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验Fc:振动(正弦) GB/T2423.17 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验Ka:盐雾 GB/T2423.22 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验N:温度变化 GB4208 外壳防护等级(IP代码) GB/T5080.7 设备可靠性试验 恒定失效率假设下的失效率与平均无故障时间的验证试验方案 GB/T13384 机电产品包装通用技术条件 GB/T17626.2 电磁兼容 试验和测量技术 静电放电抗扰度试验 GB/T17626.3 电磁兼容 试验和测量技术 射频电磁场辐射抗扰度试验 GB/T17626.4 电磁兼容 试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验 GB/T22040 公路沿线设施塑料制品耐候性指标及测试方法 JT/T606.2 高速公路监控设施通信规程 第2部分:环形线圈车辆检测器 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 感应线圈 sensorloop 一种导体,通过环绕道路的一部分作为检测域,进入检测域的运动或静止的车辆导致线圈电感降低 以此作为检测依据。 3.2 环形线圈检测器 loopdetector 检测车辆通过或静止在感应线圈的检测域时,通过感应线圈电感量的降低感知车辆的一种车辆检 测器。 1GB/T26942—2011 3.3 环形线圈检测器系统 loopdetectorsystem 由多个车辆检测器或线圈组成,能够对道路的某一段面的交通参数进行检测、处理、存储与交换的 综合检测装置。 3.4 串扰 interaction 线圈检测器通道之间的相互干扰。 3.5 灵敏度 sensitivity 使检测器产生输出信号的最小电感变化量,用占原始电感的百分比(%)表示。 3.6 车流量 vehiclevolume 在一定时间内通过车道或行车道某一断面的车辆数。 3.7 瞬时车速 instantspeed 车辆通过某一地点时的速度。 3.8 时间占有率 occupancyratio 在某一时间间隔内,道路上已知点被车辆占有的时间与该时间间隔之比。 3.9 绝对误差 absoluteerror 测量结果与被测量真值之差。 3.10 相对误差 relativeerror 测量的绝对误差与被测量真值之比。 4 组成与分类 4.1 组成 检测器一般由感应线圈、处理单元、电源模块和设备机箱等部分组成。 4.2 分类 4.2.1 按照检测类别分为基本型和综合型: ———基本型:只具有检测交通量功能,通常只外接一个感应线圈; ———综合型:具有检测交通量、车速、占有率等功能,通常外接多个感应线圈。 4.2.2 按照安装方式,可分为机架式和导轨式两种。 4.2.3 按照使用环境温度条件,分为A型、B型和C型三种: ———A型:-20℃~+55℃; ———B型:-40℃~+50℃; ———C型:-55℃~+45℃。 2GB/T26942—2011 5 技术要求 5.1 结构要求 5.1.1 产品结构应简单、牢靠,满足使用要求,安装调节方便。 5.1.2 安装连接件应有足够强度,其活动零件应灵活、无卡滞现象,无明显变形和凹凸不平等缺陷。 5.2 外观质量 5.2.1 检测器的外壳上不应有凹坑、划伤、变形和裂缝等。涂层应平整均匀、颜色一致,不应有起泡和 龟裂等缺陷。 5.2.2 检测器机身上的铭牌、标志、文字、符号等应清晰、牢固、端正,不易脱落。 5.3 功能要求 5.3.1 交通信息采集功能 检测器应至少能够检测车流量、瞬时车速、时间占有率参数。 5.3.2 自检功能 检测器能自动检测线圈的开路、短路等损坏情况。 5.3.3 逻辑识别线路功能 当一辆车横跨相邻两条车道行驶、同时作用于两条车道的线圈时,检测器的逻辑处理正常,输出的 交通参数正确。 5.3.4 本地操作与维护功能 能够在现场用便携终端实时读取检测器采集的车流量、瞬时车速等数据,并能进行其他维护性 操作。 5.3.5 灵敏度调整功能 检测器的每个通道应能进行灵敏度调整,每通道应至少有七级灵敏度选择。 5.3.6 数据通信接口 检测器的机械接口应使用9针RS-232C阴性插座和RJ-45以太网接口,该两种接口的电气性能应 符合相关标准的要求;接口与外部的连接应便于安装和维护,应能保证互联互通,并采取防水、防尘等措 施。检测器的通信协议应符合JT/T606.2的要求。其他通信接口的使用可由产品生产企业与使用方 协商确定。 5.4 性能要求 5.4.1 车速相对误差:小于3%。 5.4.2 车流量相对误差:不大于2%。 5.4.3 抗串扰:在规定的电感范围内,若输入端通过一个不小于20kΩ的外部电阻接到地,检测器应能 正常工作。 5.4.4 电感适应范围:当检测器感应线圈的电感在50μH~700μH之间时,检测器应能正常工作。 3GB/T26942—2011 5.5 电气安全性能 5.5.1 绝缘电阻 产品的电源接线端子与机壳的绝缘电阻应不小于100MΩ。 5.5.2 电气强度 在产品的电源接线端子与机壳之间施加频率50Hz、有效值1500V正弦交流电压,历时1min,应 无闪络或击穿现象。 5.5.3 安全接地 产品应设安全保护接地端子,接地端子与机壳(包括带电部件的金属外壳)连接可靠,接地端子与机 壳的连接电阻应小于0.1Ω。 5.5.4 电源适应性 产品应适应电网波动要求,在以下条件下应可靠工作: ———电压:交流220×(1±15%)V; ———频率:50Hz±2Hz。 5.5.5 防水与防尘 产品应采取防雨、防尘措施,外壳的防护等级应不低于GB4208规定的IP55级。 5.6 电磁兼容性能 5.6.1 静电放电抗扰度要求 检测器正常使用时的接触点和表面以及维修点应具有抗静电放电性能,静电放电产生后,产品的各 种动作、功能及运行逻辑应正常。 5.6.2 辐射电磁场抗扰度要求 检测器应具有抗电磁场辐射性能,遭受电磁场辐射后,产品的各种动作、功能及运行逻辑应正常。 5.6.3 电快速瞬变脉冲群抗扰度要求 检测器的电源端口、信号和控制端口以及壳体的接地线应具有抗电快速瞬变脉冲群的性能,在遭受 电快速瞬变脉冲群干扰后,产品的各种动作、功能及运行逻辑应正常。 5.7 环境适应性能 5.7.1 耐低温性能 检测器在-20℃(-40℃、-55℃)条件下,不通电试验8h,产品应启动正常,逻辑正确。 5.7.2 耐高温性能 检测器在55℃(50℃、45℃)条件下,通电试验8h,产品应启动正常,逻辑正确。 5.7.3 耐温度交变性能 检测器应能耐受温度由-20℃~55℃变化的影响,通电工作时,在温度循环变化后,产品应启动正 4GB/T26942—2011 常,逻辑正确。 5.7.4 耐湿热性能 检测器在温度40℃、相对湿度98%的条件下,通电试验48h,产品应启动正常,逻辑正确。 5.7.5 耐机械振动性能 检测器通电工作时,在频率2Hz~150Hz的范围内进行扫频循环振动后,产品功能应正常,结构 不受影响,零部件无松动。 5.7.6 耐循环盐雾性能 检测器的印刷电路板、外壳防腐层及其支撑底板(其他部件由供需双方协定)经168h循环盐雾试 验后应无明显锈蚀现象,金属构件应无锈点,印刷电路板经过24h自然晾干后功能正常。 5.7.7 耐候性能 产品的外壳防腐层及其支撑底板(其他部件由供需双方协定)按6.9.7经过两年自然曝晒试验或经 过人工加速老化试验累积能量达到3.5×106kJ/m2后,产品外观应无明显褪色、粉化、龟裂、溶解、锈蚀 等老化现象,非金属材料的机械力学性能保留率应大于90%。 5.8 可靠性 检测器的平均故障间隔应不小于10000h。 5.9 软件要求 软件应提供中文操作界面,应能按单车道、单行车方向、检测断面等进行车速、交通量、占有率等参 数统计,统计最小间隔应不大于5s。 6 试验方法 6.1 试验条件 一般应在下列条件下进行试验: a) 环境温度:15℃~35℃; b) 相对湿度:25%~75%; c) 大气