ICS53.060 J83 中华人民共和国国家标准 GB/T26950.2—2015 防爆工业车辆 第2部分:内燃工业车辆 Explosive-proofindustrialtrucks—Part2:Internal combustionindustrialtrucks 2015-12-10发布 2016-07-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布目 次 前言 Ⅲ ………………………………………………………………………………………………………… 1 范围 1 ……………………………………………………………………………………………………… 2 规范性引用文件 1 ………………………………………………………………………………………… 3 术语和定义 2 ……………………………………………………………………………………………… 4 技术要求 2 ………………………………………………………………………………………………… 4.1 基本性能要求 2 ……………………………………………………………………………………… 4.2 安全要求 3 …………………………………………………………………………………………… 5 试验方法 10 ………………………………………………………………………………………………… 5.1 试验前的准备工作 10 ………………………………………………………………………………… 5.2 基本性能试验 10 ……………………………………………………………………………………… 5.3 防爆性能试验 10 ……………………………………………………………………………………… 6 检验规则 12 ………………………………………………………………………………………………… 6.1 检验职责 12 …………………………………………………………………………………………… 6.2 出厂检验 12 …………………………………………………………………………………………… 6.3 型式试验 12 …………………………………………………………………………………………… 7 标志、包装、运输、贮存 13 ………………………………………………………………………………… 7.1 标志与标牌 13 ………………………………………………………………………………………… 7.2 包装 13 ………………………………………………………………………………………………… 7.3 运输 13 ………………………………………………………………………………………………… 7.4 贮存 13 ………………………………………………………………………………………………… ⅠGB/T26950.2—2015 前 言 GB/T26950《防爆工业车辆》分为两个部分: ———第1部分:蓄电池工业车辆; ———第2部分:内燃工业车辆。 本部分为GB/T26950的第2部分。 本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国工业车辆标准化技术委员会(SAC/TC332)归口。 本部分负责起草单位:浙江佳力科技股份有限公司、北京起重运输机械设计研究院、国家起重运输 机械质量监督检验中心。 本部分参加起草单位:上海美瑞帝防爆设备技术有限公司、派若搬(苏州)安全系统有限公司、长沙 金鹰机电科技有限公司、福建省特种设备检验研究院。 本部分主要起草人:陈勇、王墨洋、高峰、王军、王变豪、罗晓明、张真、傅顶和。 ⅢGB/T26950.2—2015 防爆工业车辆 第2部分:内燃工业车辆 1 范围 GB/T26950的本部分规定了防爆内燃工业车辆(以下简称为车辆)的术语、技术要求、试验方法、 检验规则等。 本部分适用于爆炸性环境或潜在爆炸性环境中使用的车辆。 本部分不适用于煤矿井下用车辆和炸药粉尘环境用车辆。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T1408.1 绝缘材料电气强度试验方法 第1部分:工频下试验 GB3836.1—2010 爆炸性环境 第1部分:设备 通用要求 GB3836.2—2010 爆炸性环境 第2部分:由隔爆外壳“d”保护的设备 GB3836.3 爆炸性环境 第3部分:由增安型“e”保护的设备 GB3836.4 爆炸性环境 第4部分:由本质安全型“i”保护的设备 GB3836.8 爆炸性气体环境用电气设备 第8部分:“n”型电气设备 GB3836.9 爆炸性气体环境用电气设备 第9部分:浇封型“m” GB3836.15 爆炸性气体环境用电气设备 第15部分:危险场所电气安装(煤矿除外) GB4208—2008 外壳防护等级(IP代码) GB/T10715 带传动 多楔带、联组V带及包括宽V带、六角带在内的单根V带抗静电带的导电 性:要求和试验方法 GB10827.1 工业车辆 安全要求和验证 第1部分:自行式工业车辆(除无人驾驶车辆、伸缩臂 式叉车和载运车) GB12476.1—2013 可燃性粉尘环境用电气设备 第1部分:通用要求 GB12476.2 可燃性粉尘环境用电气设备 第2部分:选型和安装 GB12476.4 可燃性粉尘环境用电气设备 第4部分:本质安全型“iD” GB12476.5 可燃性粉尘环境用电气设备 第5部分:外壳保护型“tD” GB12476.6 可燃性粉尘环境用电气设备 第6部分:浇封保护型“mD” GB/T13306 标牌 GB15322.1 可燃气体探测器 第1部分:测量范围为0~100%LEL的点型可燃气体探测器 GB15322.2 可燃气体探测器 第2部分:测量范围为0~100%LEL的独立式可燃气体探测器 GB/T16855.1—2008 机械安全 控制系统有关安全部件 第1部分:设计通则 GB20800.1—2006 爆炸性环境用往复式内燃机防爆技术通则 第1部分:可燃性气体和蒸气环 境用Ⅱ类内燃机 GB20800.2—2006 爆炸性环境用往复式内燃机防爆技术通则 第2部分:可燃性粉尘环境用Ⅱ 类内燃机 1GB/T26950.2—2015 GB/T26950.1—2011 防爆工业车辆 第1部分:蓄电池工业车辆 JB/T2391 500kg~10000kg平衡重式叉车 技术条件 JB/T3300—2010 平衡重式叉车 整机试验方法 JB/T9012—2011 侧面式叉车 JB/T10750—2007 内燃牵引车 3 术语和定义 GB/T26950.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 防爆内燃工业车辆 explosive-proofinternalcombustionindustrialtrucks 按照本部分的规定设计、制造,用于爆炸性环境而不会引起周围爆炸混合物爆炸的内燃工业车辆。 3.2 Ⅱ类3G级内燃机 enginesofcategory3GofgroupⅡ 用于潜在爆炸性气体环境中2区的内燃机。 这种内燃机所具有的防爆措施,在正常运行工况下能保持所需的防爆水平。 [GB20800.1—2006,定义3.4.2] 3.3 Ⅱ类2G级内燃机 enginesofcategory2GofgroupⅡ 用于潜在爆炸性气体环境中1区的内燃机。 这种内燃机所具有的防爆措施,在正常运行工况下和即使在本身发生可预见故障时都能保持所需 的防爆水平。 [GB20800.1—2006,定义3.4.1] 3.4 Ⅱ类3D级内燃机 enginesofcategory3DofgroupⅡ 用于潜在爆炸性粉尘环境中22区的内燃机。 这种内燃机所具有的防爆措施,在正常运行工况下能保持所需的防爆水平。 [GB20800.2—2006,定义3.3.2] 3.5 Ⅱ类2D级内燃机 enginesofcategory2DofgroupⅡ 用于潜在爆炸性粉尘环境中21区的内燃机。 这种内燃机所具有的防爆措施,在正常运行工况下和即使在本身发生可预见故障时都能保持所需 的防爆水平。 [GB20800.2—2006,定义3.3.1] 4 技术要求 4.1 基本性能要求 车辆的基本性能应符合下列相关标准的规定: ———平衡重式叉车应符合JB/T2391的规定; ———侧面叉车应符合JB/T9012—2011的规定; ———牵引车应符合JB/T10750—2007的规定。 2GB/T26950.2—2015 4.2 安全要求 4.2.1 3G级车辆 4.2.1.1 表面温度和排气温度 最高表面温度和排气温度不应超过车辆使用场所内存在的爆炸性气体的最低点燃温度。车辆应配 置监控系统,当车体的表面温度或排气温度达到或接近于其规定的最高允许温度时,车辆应能自动停止 运行,以保证车辆正常使用时的安全运行。 如爆炸性气体仍可与车辆内部高温部件接触,不应采用隔热措施来降低车辆外壳的表面温度。 车辆应按其最高表面温度来设置标志: ———温度组别,按GB/T26950.1—2011中表1规定划分温度组别;或者 ———实际最高表面温度。 车辆通常设计的使用环境温度为-20℃~+40℃,此种情况下,不必设置附加标志。如果车辆设 计的使用环境温度超出-20℃~+40℃的范围,则制造厂应在相关文件中给出特殊的环境温度范围, 并在产品标牌中明确表示出,而且在防爆合格证编号后面还应加注附加标志“X”。 4.2.1.2 机械火花 机械火花应符合G