ICS93.080.01 R18 中华人民共和国国家标准 GB/T28650—2012 公 路防撞桶 Roadsafetybarrel 2012-07-31发布 2013-01-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布前 言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会(SAC/TC223)提出并归口。 本标准起草单位:交通运输部公路科学研究院、北京交科公路勘察设计研究院有限公司。 本标准主要起草人:葛书芳、吴京梅、孙智勇、唐琤琤。 ⅠGB/T28650—2012 公路防撞桶 1 范围 本标准规定了公路防撞桶产品的规格、尺寸、技术要求、试验方法、检验规则及包装、标志、运输和贮 存等内容。 本标准适用于高速公路及一二级公路上所用防撞桶,其他公路和城市道路的防撞桶可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T528 硫化橡胶或热塑性橡胶 拉伸应力应变性能的测定 GB/T1040(所有部分) 塑料 拉伸性能的测定 GB/T2423.17 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验Ka:盐雾 GB/T2918 塑料试样状态调节和试验的标准环境 GB/T3681 塑料大气暴露试验方法 GB/T5470 塑料 冲击法脆化温度的测定 GB/T16422.2 塑料实验室光源暴露试验方法 第2部分:氙弧灯 GB/T18833 公路交通标志反光膜 GB/T23827—2009 道路交通标志板及支撑件 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 防撞桶 roadsafetybarrel 设置在公路的转弯、出入口、收费岛头、桥梁护栏端头、上跨桥的桥墩处、隧道洞口处等存在严重安 全隐患的地方,起警示和减缓冲击作用的圆形安全设施。在发生车辆冲撞时,能降低事故严重度,减少 事故损失。 3.2 组合防撞桶 roadsafetybarrelcombination 由多个防撞桶按照一定的方式组合,能够达到特定防撞效果的设施。 4 产品型号 产品型号形式如下: 1GB/T28650—2012 — 防撞桶代号:FZT。— 材料代号:材料的第一个字母; 生产厂家代号; 示例:SD厂家生产的塑料防撞桶表示为:FZT—S—SD。 5 技术要求 5.1 防撞桶的结构 防撞桶由桶盖、桶身、横隔板、配载物及逆反射材料(反光膜)组成。 5.2 防撞桶的形状、尺寸及外观要求 5.2.1 形状及外观要求 防撞桶桶身为圆柱形,外表颜色为黄色,为中空形式,桶盖与桶身可通过自身丝扣或自攻螺丝固定; 防撞桶桶身可设计结构件加固;防撞桶应有泄气孔,下部可设置排泄口;防撞桶表面不应有裂纹及明显 凹痕和变形,不应有明显的划痕、损伤和颜色不均匀。 防撞桶内部应设置横隔板,放置水、砂等配载物;横隔板的强度应能承受配载物的自重;防撞桶在空 桶状态及加载配载物后均可成型正面放置,加装配载物竖直放置时,配载物不能有内部和外向泄漏。 5.2.2 尺寸 防撞桶的直径为900mm,高为950mm,壁厚不小于6mm,防撞桶外贴反光膜,反光膜单条宽度不 小于50mm,连续长度不小于100mm,反光膜颜色和方向可根据实际情况调整,见图1,其外形尺寸允 许偏差为+0.5%。 注1:图中防撞桶尺寸为产品外部尺寸,单位为厘米。 注2:图中反光膜颜色和粘贴方向仅为示意,可根据实际需要确定。 图1 防撞桶大样图 2GB/T28650—2012 5.3 材料 5.3.1 防撞桶桶盖、桶身、横隔板所用材料为聚乙烯、聚丙烯或其他类型合成树脂为原材料的塑料或硫 化橡胶或热塑橡胶等;外贴反光膜等级为二级及以上;配载物所用砂为普通中砂,细度模数在3.0~2.3 之间。 5.3.2 材料要求: a) 拉伸强度应不小于15MPa; b) 断裂伸长率(扯断伸长率)应不小于200%; c) 塑料的冲击脆化温度低于-40℃; d) 反光膜的色度性能、光度性能、耐候性能、耐盐雾腐蚀性能、耐溶剂性能、抗冲击性能、耐弯曲性 能、抗高低温性能应符合GB/T18833的要求。 5.4 耐高温性能 承受高温后,不应有明显变色、永久性形变及表面贴膜剥裂等现象。 5.5 耐低温性能 承受低温后,不应有明显变色、永久性形变、裂纹、碎裂或翘曲及表面贴膜剥裂等现象。 5.6 耐候性能 在正常使用气候环境下,防撞桶应无明显的裂缝、刻痕、凹陷、气泡、侵蚀、剥离、粉化或变形,防撞桶用 反光膜不应出现边缘被剥离的现象。拉伸强度试验数值不低于5.3.2a)要求规定值的80%。 5.7 耐盐雾腐蚀性能 在正常使用盐雾环境下,防撞桶桶体及桶盖不应有变色、损伤或被侵蚀的痕迹。防撞桶用反光膜不应 出现边缘被剥离的现象。 5.8 反光膜对防撞桶的附着性能 反光膜对防撞桶的附着性能应符合GB/T23827—2009中反光膜对标志底板的附着性能的规定。 5.9 系统碰撞性能要求 5.9.1 乘员安全性能 车辆碰撞防撞桶系统后,乘员纵横向碰撞速度均不超过12m/s,纵横向碰撞加速度10ms间隔平均值 的最大值不大于20g。 5.9.2 结构安全性 在发生碰撞时,防撞桶各结构组成部分及配载物不能飞散,不能对碰撞车辆、周围的行人及其他车辆 产生损坏或伤害。 5.9.3 车辆行驶轨迹 碰撞车辆能被有效地减速和停止,不能产生碰撞车辆穿越或翻越防撞桶。 3GB/T28650—2012 6 试验方法 6.1 试样的制备 试样按如下方法制备: a) 随机抽取或截取防撞桶粘贴反光膜中间,尺寸不小于150mm×150mm的试件,作为产品试样; b) 随机抽取生产使用的反光膜,截成尺寸为150mm×150mm大小,按生产工艺要求,粘贴在大小 为200mm×200mm的防撞桶试样上,作为反光膜试样。 6.2 测试的环境要求 试验在GB/T2918所规定的“23/50”标准环境下进行。 6.3 外观检查 在白天室外照度大于80lx的条件下,目测产品外观。 6.4 尺寸测量 用直尺、钢卷尺、板厚千分尺测量防撞桶的外形尺寸和壁厚。 6.5 拉伸强度试验 塑料材料防撞桶按照GB/T1040的规定和要求(试样类型选用2型)进行试验,橡胶材料防撞桶按照 GB/T528的要求(试样选用哑铃状试样1型)进行试验。 6.6 断裂伸长率(扯断伸长率)试验 塑料材料防撞桶按照GB/T1040的规定和要求(试样类型选用2型)进行试验,橡胶材料防撞桶按照 GB/T528的要求(试样选用哑铃状试样1型)进行试验。 6.7 冲击脆化温度试验 塑料材料防撞桶的冲击脆化温度按照GB/T5470的规定进行测试。 6.8 反光膜性能试验 反光膜的色度性能、光度性能、耐候性能、耐盐雾腐蚀性能、耐溶剂性能、抗冲击性能、耐弯曲性能、抗 高低温性按照GB/T18833的规定进行测试。 6.9 碰撞性能测试 防撞桶以一组为一个防撞系统,按厂家的要求进行配组和安装,加载配载物。 质量为1500kg的汽车,以0°的碰撞角度,速度为60km/h对组合防撞桶实施碰撞试验。 6.10 高温试验 将防撞桶试件置入65℃±2℃的环境中24h后取出,用四倍放大镜检查桶体外观。 6.11 低温试验 将防撞桶试件置入-40℃±2℃的环境中24h后取出,用四倍放大镜检查桶体外观。 4GB/T28650—2012 6.12 耐候性能试验 6.12.1 自然暴露试验 按照GB/T3681的要求,将防撞桶安装在至少高于地面0.8m的暴晒架上,试验地点应尽可能近似实 际使用环境或代表某一气候最严酷的地方。自然暴露时间为两年。 6.12.2 氙弧灯暴露试验 按照GB/T16422.2的要求,试样经受的辐射强度为550W/m2±55W/m2,辐射强度偏差不大于 ±10%,辐射光光谱波长为290nm~800nm,低于290nm的光线的辐射强度不应大于1W/m2,箱内黑板 温度为65℃±3℃,相对湿度65%±5%,喷水周期为18min±0.5min/102min±0.5min(喷水时间/不 喷水时间)。采用连续光照,试验时间规定为1200h(若试件累计辐射能量小于2.376×106kJ/m2,则应延 长试验时间)。试验后检查外观和性能。 6.13 盐雾腐蚀试验 按照GB/T2423.17,把化学纯的氯化钠溶于蒸馏水,配成5%±0.1%(质量分数)的盐溶液(pH值在 6.5~7.2之间),使该盐溶液在盐雾箱内连续雾化,箱内温度保持35℃±2℃。试样受试面与垂直方向成 30°角,相邻两样品保持一定的间隙,行间距不小于75mm,试样在盐雾空间连续暴露120h。试验结束后, 用流动水轻轻洗掉试样表面的盐沉积物,再用蒸馏水漂洗,洗涤水温不得超过35℃,然后在标准的大气条 件下放置1h~2h,用四倍放大镜进行检查。 6.14 反光膜对防撞桶的附着性能试验 反光膜对防撞桶的附着性能按GB/T23827—2009中6.12的规定进行测试。 7 检验规则 7.1 检验的分类和要求 对防撞桶的质量检验分型式检验和出厂检验。 7.1.1 型式检验 有下列情况之一,生产厂家应进行产品的型式检验: a) 新产品鉴定; b)老产品转厂生产; c)停产一年或以上,又恢复生产; d)产品的设计、工艺或材料的改变影响产品性能时; e)产品在实际使用中出现较大质量问题时; f)正常生产的产品每经历两年时间; g)国家有关技术监督部门提出要求时。 检验项目见表1。 5GB/T28650—2012