ICS03.100.01 A02 中华人民共和国国家标准 GB/T30838—2014 契 约承运人服务质量要求 Requirementonservicesofcontractingcarriers 2014-06-24发布 2014-08-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布目 次 前言 Ⅰ ………………………………………………………………………………………………………… 1 范围 1 ……………………………………………………………………………………………………… 2 规范性引用文件 1 ………………………………………………………………………………………… 3 术语和定义 1 ……………………………………………………………………………………………… 4 服务质量保证体系 2 ……………………………………………………………………………………… 5 基本服务质量要求 2 ……………………………………………………………………………………… 6 内部管理 2 ………………………………………………………………………………………………… 7 服务供应商评估与选择 2 ………………………………………………………………………………… 8 提/运单风险控制 3 ………………………………………………………………………………………… 9 承运人责任的法律风险控制 3 …………………………………………………………………………… 10 业务流程管理 3 ……………………………………………………………………………………………GB/T30838—2014 前 言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准由中华人民共和国商务部提出。 本标准由全国国际货运代理标准化技术委员会(SAC/TC489)归口。 本标准起草单位:上海新景程国际物流有限公司、福建金航国际货运代理有限公司厦门分公司、 深圳市联合纵横国际货运代理有限公司、中国国际电子商务有限公司、广州惠尔通物流有限公司、重庆 美联国际物流(集团)有限公司、重庆会通华联物流有限公司、中国远洋运输(集团)总公司、中国外运长 航集团有限公司、中国海运(集团)总公司、锦程物流(集团)有限公司、中钢国际货运有限公司、重庆市国 际货运代理协会、新疆托木尔货运代理有限公司。 本标准主要起草人:林忠、何瀚伟、冯建萍、陈峥、李金华、胡荣、景洪德、陈智勇、陈金发、任中伟、 裴蕾、刘露、王文、包红武、刘军、杨希江。 ⅠGB/T30838—2014 契约承运人服务质量要求 1 范围 本标准规定了契约承运人服务的质量要求。 本标准适用于国际货运代理行业和与行业有关的企业。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T22151—2008 国际货运代理作业规范 GB/T22153 国际货运代理通用交易条件 GB/T22154—2008 国际货运代理服务质量要求 GB/T26318 物流网络信息系统风险与防范 GB/T26319 国际货运代理单证标识符编码规则 GB/T26320 国际货运代理信息交换规范 GB/T26321 国际货运代理业务数据元 GB/T28530 国际货运代理系列单证 单证数据项 GB/T28531 运输通道物流绩效评估与监控规范 GB/T28532 承运人标识符编码规则 GB/T28831 国际货运单证缮制规范 GB/T28832 国际货运单证缮制质量要求 GB/T28836 国际物流企业信用评价指标要素 GB/T30057 国际货运代理合同规范 3 术语和定义 GB/T22151—2008、GB/T22154—2008界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 契约承运人 contractingcarrier 任何以明示或默示的方式承担运输责任的人。 [GB/T22154—2008,定义3.8] 3.2 实际承运人 carrier 履约承运人 performingcarrier 用自己的运输工具实际进行运输的人。 [GB/T22154—2008,定义3.7] 3.3 服务供应商 servicesupplier 向国际货运代理提供相应物流服务的企业及其分支机构。 1GB/T30838—2014 3.4 提单 billoflading 用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据以交付货物的 单证。提单中载明的向记名人交付货物,或者按照指示人的指示交付货物,或者向提单持有人交付货物 的条款,构成承运人据以交付货物的保证。 3.5 国际货运代理提单 internationalfreightforwardingbillsoflading 货运代理以契约承运人身份签发的提单,承担契约承运人责任。 注1:以国际多式联运经营人身份签发的国际多式联运提单,负责履行国际多式联运合同的义务。 注2:以无船承运人身份签发的海运提单,承担海上承运人责任。 [GB/T22154—2008,定义3.10] 3.6 运单 waybill 承运人和托运人之间缔结运输契约的凭证,承运人收运货物的证明文件。如公路运输运单、海运运 单、航空货运单、航空货运分运单、国际铁路联运运单、FIATA多式联运运单、快递运单等。 注:改写GB/T22151—2008,定义3.8。 4 服务质量保证体系 服务质量保证体系的建立、完善和运作,应符合GB/T22154—2008中第4章的规定。 5 基本服务质量要求 5.1 内部管理制度应达到健全、相互衔接和配套、执行有效、可追溯的要求。 5.2 服务供应商选择应谨慎,符合合法、安全、稳定、经济及良好财务偿付能力的要求。 5.3 承运人责任的法律风险控制应达到保护承托双方及利益相关方的合法权益的要求。 5.4 提/运单的内容应完整、条款严谨、责任合理。 5.5 运输路线应安全、经济、快捷。 5.6 操作流程应完整、缜密、规范、有效。 5.7 运输工具安排应谨慎、安全,符合客户托运的要求。 5.8 结算费用的票据规范、手续完备、凭证齐全、账目清楚。 5.9 其他基本服务质量要求,应符合GB/T22154—2008中5.1的规定。 6 内部管理 信息化管理、服务评价、服务质量的监督和服务改进,应符合GB/T22151—2008、GB/T22154— 2008、GB/T26318、GB/T26319、GB/T26320、GB/T26321、GB/T28530和GB/T28532的规定。 7 服务供应商评估与选择 评估服务供应商的安全性、合法性、稳定性及财务偿付能力,包括: ———是否依据注册地所在国法律合法成立,具备对应所提供服务的合法资质; ———是否建立起有效的服务质量保证体系; 2GB/T30838—2014 ———优先选择FIATA成员或其他行业中介组织推介的服务供应商; ———优先选择具有良好的业务合作伙伴和业务记录的服务供应商; ———优先选择资信良好、具备较好财务能力的服务供应商; ———优先选择已购买全面责任保险的服务供应商。 8 提/运单风险控制 8.1 提/运单的内容应清楚、条款严谨、前后一致,并标注正本字样和采用符合GB/T26319编码规则 的唯一标识符。 8.2 对所有途经国家所涉及的国际公约、法律法规和实际承运人提/运单的条款进行研究,在提/运单 条款中不应规定承担国际公约、法律或实际承运人提/运单条款中未规定的义务;不应规定放弃国际公 约、法律或实际承运人提/运单条款中赋予的权利,如免责情况或责任限制。 8.3 应遵守所有途经国家,特别是起运地和目的地所在国的法律法规规定,对提/运单进行必要的 备案。 8.4 提/运单条款中应优先选择适用中国的法律。 8.5 制定正本提/运单的印制、保管、领用和作废相关的管理流程,并安排专职人员进行管理。 8.6 对正本提/运单的缮制、审核、签发应制定相关的操作流程,符合GB/T28831和GB/T28832的 规定。 8.7 制定货物接收和交付的收、放货流程,并要求操作人员或收、放货的代理有效执行。 9 承运人责任的法律风险控制 9.1 应对不同国家对契约承运人和实际承运人的法律地位定义可能造成的风险进行控制。 9.2 应对仅给予实际承运人的特殊责任限制可能造成的风险进行控制,如海事赔偿责任限制。 9.3 应对客户赔偿和向实际承运人追偿之间诉讼时效可能造成的风险进行控制。 9.4 应对特殊情况下客户拒绝提供合作或放弃货物可能造成的风险进行控制,如共同海损。 9.5 应对运输过程中产生的调查、理赔和司法费用可能造成的风险进行控制。 9.6 宜对提/运单项下的运输及其代理人责任,购买相关的责任保险。 10 业务流程管理 10.1 路线方案选择 10.1.1 开展业务前,可采用GB/T28531所提供的方法,对业务进行市场调研,调研的内容可以包括: ———目标市场可接受的运价范围; ———目标市场的整体运输量及季节性分布; ———目标市场的主要运输货物的分类; ———潜在竞争对手的情况; ———各种运输模式的竞争能力; ———运输路线上存在的瓶颈问题,包括运输能力、双向货量不平衡、通关便利等。 10.1.2 根据可行的运输路线和运输模式,初步列出所有可行的运输路线方案,并对所有路线方案进行 评估,评估内容包括: ———成本,包括直接运输和操作成本、因货源不平衡可能产生的空返成本等; ———运行时间,包括运输时间、中转时间等; 3GB